| Создан франко-германским концерном «Eurocopter». Обновленная версия ВК 117.Первый полет ВК 117 состоялся в 1982 году.Обновленная версия ЕС 145 построена с использованием композитных материалов. В 2006 году военный вариант ЕК 145, был заказан для армии Соединенных Штатов . Сделка предусматривает поставку 345 вертолетов. Общая стоимость (в том числе обслуживание и ремонт) составляет около $ 3 миллиардов. Технические характеристики * Экипаж: 1-2 пилота
* Пассажировместимость: до 9 пассажиров
* Длина: 13,03 м
* Длина фюзеляжа: 10,19 м
* Диаметр несущего винта: 11,0 м
* Диаметр рулевого винта: 1,96 м
* Максимальная ширина фюзеляжа: 1,84 м
* Высота: 3,96 м (с хвостовым винтом)
* Площадь, ометаемая несущим винтом: 95,03 м²
* Колея шасси: 2,4 м
* Масса пустого: 1 792 кг
* Максимальная взлётная масса: 3 585 кг
* Масса груза на внешней подвеске: 1 500 кг
* Масса топлива во внутренних баках: 694 кг (максимальная)
* Объём топливных баков: 867,5 л
* Силовая установка: 2 × турбовальных Turbomeca Arriel 1E2
* Мощность двигателей: 2 × 738 л.с. (2 × 550 кВт (взлётная)) Габариты грузовой кабины * Длина: 3,42 м
* Ширина: 1,4 м
* Высота: 1,22 м
* Площадь: 4,72 м²
* Полезный объём: 6,8 м³ Лётные характеристики * Максимально допустимая скорость: 278 км/ч
* Крейсерская скорость: 256 км/ч
* Практическая дальность: 705 км (при 239 км/ч)
* Продолжительность полёта: 3 часа 55 мин.
* Практический потолок: 5 485 м
* Статический потолок: 5 485 м
* Статический потолок при максимальной взлётной массе:
o с использованием эффекта земли: 2 925 м
o без использования эффекта земли: 370 м
* Скороподъёмность: 16,3 м/с
* Нагрузка на диск: 37,7 кг/м²
* Тяговооружённость: 205 Вт/кг (на трансмиссию при максимальной взлётной массе)
| 
